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車の修理で車を預けた時に回ってきた台車がインプレッサスポーツ(今更4代目)
だったので軽くレビュー。

今回結構大掛かりな修理だったので2週間程度貸していただけました。

コーションプレートを確認し、仕様を確認。
DSC_0683-0.jpg
最終型(E型)でグレードは2.0iと、2Lのベースグレード。

インパネ周り
DSC_0712-0.jpg
今時の車ですねぇ。電子デバイスてんこ盛り。
BRZは今時にしては割とアナログなので普通の車の機能には驚かされます。

側方視界(前方)
DSC_0715-0.jpg
なるべく死角を作らない様に配慮されたAピラーとドアの三角窓が視界の良さと
開放感を感じさせます。

側方視界(後方)
DSC_0713-0.jpg
リアにも三角窓が付いているため見切りがよく、運転し易い車です。

アイサイトVer.3装備のため、
運転支援機能も充実しており、
強化された衝突被害軽減ブレーキをはじめ
全車速追従クルーズコントロール使用時はステアリング操作に集中できるため
非常に運転が楽で、街乗りはもちろん高速道路を運転する際は
これ以上楽な車は無いと思います。

コンパクトカー以上のサイズの車に苦手意識を持っている方でも
見切りの良さや取り回しの良さで安心して運転できると思います。

一言で評するなら“最強のお買い物車”と言えるでしょう。


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